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jueves, 29 de enero de 2015

SIETE MUERTOS PRELIMINARMENTE POR EXPLOSION HOSPITAL MEXICO

Al menos siete muertos por explosión en hospital infantil del DF


De Yahoo! Noticias | Yahoo México Noticias – Hace 3 horas
Un par de horas después de anunciar que había siete víctimas mortales por la explosión de un camión cisterna de gas al frente de un hospital materno infantil en la capital mexicana, el jefe delegacional de Cuajimalpa, Adrián Ruvalcaba, aclaró que el número confirmado es de dos muertos.
A través de su cuenta de Twitter, el funcionario precisó cómo se logró la precisión:

El jefe de Gobierno de Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, declaró a Televisa que al menos hay 22 niños lesionados.

El jefe de la delegación de Cuajimalpa, Adrián Rubalcava, señaló a la emisora MVS que la pipa de gas explotó cuando estaba abasteciendo el nosocomio, ubicado en la zona de Contadero, lo que provocó que colapsara "una parte importante del hospital".
"Tenemos muchos lesionados y menores atrapados entre los escombros", apuntó el funcionario, quien pidió apoyo a sus colegas de la ciudad para que personal de Protección Civil acuda al lugar para apoyar las labores de rescate.

Al menos 20 niños fueron trasladados a hospitales con quemaduras de diferentes grados, mientras que las autoridades buscan entre los escombros, según funcionarios de Protección Civil.

Así se vio la explosión desde la Torre Latino:

El momento en que se registró la explosión en el Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa fue captado por Webcams de mexico.


miércoles, 28 de enero de 2015

DRONES, LA TECNOLOGIA ROBOTICA AL ALCANCE DE TODA CLASE DE PERSONAS



DRONES:

LA MASIFICACION Y DEMOCRATIZACION DEL MAL


Un MQ-9 Reaper, un UAV con capacidad de ataque con misiles.

UAV Pioneer en misión de vigilancia sobre Irak
Un vehículo aéreo no tripulado (VANT) o dron nota 1 es una aeronave que vuela sin tripulación.
Aunque hay VANT de uso civil recién certificados, como el FT-ALTEA, también son usados en aplicaciones militares, donde son denominados vehículo aéreo de combate no tripulado UCAV por su nombre en inglés—. Para distinguir los VANT de los misiles, un VANT se define como un vehículo sin tripulación reutilizable, capaz de mantener un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosión o de reacción. Por tanto, los misiles de crucero no son considerados VANT porque, como la mayoría de los misiles, el propio vehículo es un arma que no se puede reutilizar, a pesar de que también es no tripulado y en algunos casos guiado remotamente.
Hay una amplia variedad de formas, tamaños, configuraciones y características en el diseño de los VANT. Históricamente los VANT eran simplemente aviones pilotados remotamente (en inglés: drones),1 pero cada vez más se está empleando el control autónomo de los VANT. En este sentido se han creado dos variantes: algunos son controlados desde una ubicación remota, y otros vuelan de forma autónoma sobre la base de planes de vuelo preprogramados usando sistemas más complejos de automatización dinámica.

Cabe destacar que las aeronaves controladas remotamente en realidad no califican para ser llamadas como VANT, ya que los vehículos aéreos pilotados remotamente (o por control remoto) se conocen como Aeronaves Radiocontroladas o Aeronaves R/C; esto debido a que, precisamente, los VANT son también sistemas autónomos que pueden operar sin intervención humana alguna durante su funcionamiento en la misión a la que se haya encomendado, es decir, pueden despegar, volar y aterrizar automáticamente.
Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento como de ataque.2 Si bien se ha informado de muchos ataques de drones con éxito, también son susceptibles de provocar daños colaterales y/o identificar objetivos erróneos, como con otros tipos de arma.1 Los VANT también son utilizados en un pequeño pero creciente número de aplicaciones civiles, como en labores de lucha contra incendios o seguridad civil, como la vigilancia de los oleoductos. Los vehículos aéreos no tripulados suelen ser preferidos para misiones que son demasiado "aburridas, sucias o peligrosas" para los aviones tripulados.

La denominación «vehículo aéreo no tripulado», de siglas «VANT», proviene del inglés «Unmanned Aerial Vehicle», de siglas «UAV». Es también muy usada la denominación «sistema aéreo no tripulado», de «Unmanned Aerial System» y de siglas UAS.3
Más extendido es el término inglés «drone» (literalmente zángano), que puede asimilarse como palabra española con el singular «dron», de plural regular «drones»; al tratarse de una adaptación al español, no es preciso destacarla con cursivas ni comillas. Con este término se designa a diversos tipos de vehículos aéreos no tripulados.

En una primera etapa, este término aludía a aparatos básicamente de uso militar y con aspecto similar al de un avión, por lo que se extendió como alternativa al término procedente del inglés la expresión «avión no tripulado», que puede considerarse adecuada en muchos casos.

No obstante, en los últimos tiempos han surgido otros vehículos que no guardan apenas semejanza con los aviones. Para ellos pueden emplearse expresiones más genéricas como «vehículos aéreos no tripulados» o «robots voladores», según los casos. Si, en todo caso, se prefiere utilizar el término original en inglés «drone» (terminado en e), lo apropiado es resaltarlo en cursiva o entre comillas por tratarse entonces de un extranjerismo no adaptado.nota 2
Otra alternativa usada por las fuentes es «aeronave no pilotada»4 o «aeronave no tripulada».5

Historia [editar]


Fulmar, fabricado por Aerovisión, durante un vuelo de reconocimiento.

MUAV Stardust II, desarrollado utilizando normas sUAS ARC FAA.

Sistema aéreo no tripulado UAS versión 2 desarrollado por la Fuerza Aérea del Perú.
El ejemplo más antiguo fue desarrollado después de la primera guerra mundial, y se emplearon durante la segunda guerra mundial para entrenar a los operarios de los cañones antiaéreos. Sin embargo, no es hasta poco más que a finales del siglo XX cuando operan los 'VANT mediante radio control con todas las características de autonomía.
Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y, especialmente en la Guerra del Golfo y en la Guerra de Bosnia, el gran potencial que tienen. En cuanto a la obtención, manejo y transmisión de la información, gracias a la aplicación de nuevas técnicas de protección de la misma (Guerra electrónica, criptografía) resulta posible conseguir comunicaciones más seguras, más difíciles de detectar e interferir.

Ventajas de los VANT[editar]

·         Posibilidad de uso en áreas de alto riesgo o de difícil acceso.
·         No requiere la actuación de pilotos en la zona de combate.

Desventajas de los VANT[editar]

Pueden clasificarse de la siguiente manera:
·         Técnicas
·         Éticas
·         Económicas

Desventajas técnicas[editar]

·         El enlace vía satélite puede ser hackeado en tiempo de guerra y de esta forma, romperse el canal de comunicaciones entre el operador en tierra y el VANT e interceptar sus datos, como ocurrió en Irak y Afganistán, cuando los insurgentes accedieron a los VANT mediante el SkyGrabber,6 un programa para uso doméstico cuyo coste era de US$ 25 dólares o introducir un virus para inutilizarlos, igual que en octubre de 2011 cuando la flota de predators fue inmovilizada por el ataque de un virus informático.7
·         Un tiempo de retardo entre la emisión de instrucciones y su recepción, para su proceso y ejecución, lo que en condiciones críticas puede ser fatal para la aeronave.
·         Influencia en su funcionamiento por los fenómenos físicos, como la actividad solar, mal clima, tormentas de rayos, la cual produce cambios en la ionosfera.
·         Capacidad de vuelo limitada por el tipo de combustible, fuente de energía, tamaño, alcance y su sistema de navegación.

Desventajas éticas[editar]

·         La posibilidad de que la inteligencia artificial del UAV pudiera determinar por sí misma los objetivos a atacar.
·         La insensibilidad sobre las consecuencias de la guerra, al mantenerse a distancia de los conflictos.
·         Su comercialización no controlada, pudiendo ser adquiridos por personas o grupos de dudosa ética, como en el caso de la oferta a Daniel Gárate, un peruano afincado en Los Ángeles cuyo negocio se centraba en usar un drone que sujeta una cámara con la que graba tomas aéreas de gran resolución a bajo precio, quien rechazó en 2011 filmar con uno de estos dispositivos la boda de Kim Kardashian.8
·         Algunas personas pueden ser grabadas y fotografiadas de forma ilegal, tanto en espacios privados como públicos, constituyendo tal motivo una seria amenaza a la inviolabilidad de la privacidad personal.

Desventajas económicas[editar]

·         El alto coste de su adquisición y mantenimiento (30 veces superior a su equivalente tripulado) dificulta enormemente su uso civil, para empresas privadas y compañías, por ser un diseño relativamente nuevo en el desarrollo de la tecnología, ya que un helicóptero tripulado Eurocopter EC120 Colibri cuesta US$ 1,4 millones de dólares,9 mientras que el sistema MQ-8B Fire Scout, el más grande de su tipo para uso experimental en portaaviones, tiene un coste aproximado de US$ 50 millones,10 entre el aparato, la estación de control y el enlace por satélite.11
El mantenimiento de estos aparatos no es menor; en junio de 2011 la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos puso en marcha dos programas de vigilancia: uno no tripulado, basado en elRQ-9 Reaper y otro tripulado, en una avioneta Cessna.
Los Reaper volaron 10 000 horas, lo que condujo a la detención de 4865 indocumentados y 238 traficantes de drogas.12 Esto supuso el 1.5 % del número total de inmigrantes ilegales capturados en el mismo período de tiempo (327 577) con un coste de US$ 3600 dólares por hora, calculado a US$ 7054 dólares para cada inmigrante ilegal o traficante de drogas capturado,13 mientras que la avioneta tripulada equipada con un sensor de infrarrojos (FLIR) adquirida y operada por US$ 1,2 millones de dólares, obtuvo la detención de 6500 a 8000 extranjeros indocumentados y la incautación de US$ 54 millones de dólares en marihuana. Esos números calculan un costo por extranjero ilegal para la avioneta tripulada Cessna de US$ 230 dólares por extranjero,14 por los 7054 dólares del Reaper.
Estos hechos hacen que no se hayan usado hasta ahora para uso civil, aunque para el uso militar, un avión no tripulado es más barato que un avión tripulado militar, para el uso civil han sido autorizados para hacerlo.15





sábado, 23 de junio de 2012

jueves, 21 de junio de 2012

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miércoles, 20 de junio de 2012

LOS SIMBOLOS PATRIOS DE LA REPUBLICA DOMINICANA






La Bandera

La bandera dominicana fue elaborada por Concepción Bona y por María de Jesús y Benítez. Se izó por primera vez la noche del 27 de febrero de 1844, el día de la independencia. Nuestra bandera esta compuesta por cuadros azules y rojos atravesados por una cruz blanca que lleva en el centro el escudo nacional. Cada color tiene un significado; el rojo representa la sangre derramada por nuestros patriotas para obtener la independencia, el azul representa el cielo y la gloria, y el blanco la paz que disfrutamos gracias a la libertad.
El Escudo
‘El escudo es un símbolo que representa la soberanía de la Nación Dominicana’
El escudo de la República Dominicana es el emblema que, solo o junto a la bandera, representa el estado libre, independiente y soberano de nuestro país.
Origen:
Desde el inicio de la República figura en los documentos oficiales expedidosen 1844 por la Junta Central Gubernamental, pero es en la primera Constitución dominicana, votada el 6 de noviembre del mismo año, en la ciudad de San Cristóbal, donde por primera vez se da una versión oficial del escudo de armas. Se han registrado unas diecinueve versiones del escudo hasta llegar al actual, establecido durante el gobierno del Doctor Adolfo A. Nouel, en el año 1913.
Descripción y Forma del Escudo:
Nuestra Constitución o carta sustantiva establece que el escudo de armas de la República tendrá los mismos colores de la bandera nacional, dispuestos en igual forma. Llevará en el centro el libro de los Evangelios, abierto, con una cruz encima, surgiendo ambos de entre un trofeo integrado por dos lanzas y cuatro banderas nacionales sin escudos, dispuestas a ambos lados; llevará un ramo de laurel del lado izquierdo y una palma del derecho, estará coronado por una cinta azul ultra mar, en la cual se leerá el lema: DIOS, PATRIA Y LIBERTAD, en la base habrá otra cinta de color rojo bermellón con las palabras: REPUBLICA DOMINICANA.
La forma del escudo nacional será de un cuadrilongo, con los ángulos superiores salientes y los inferiores redondeados, el centro de cuya base terminará en punta, y estará dispuesto en forma tal que si se traza una línea horizontal que una las dos verticales del cuadrilongo de donde comienzan los ángulos inferiores, resulte un cuadrado perfecto.”Ubicación del Escudo El escudo está en el centro de la bandera, en la banda que usa el Presidente de la República, en el frente de los kepis de los oficiales de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional y en los documentos oficiales.
El escudo al centro tiene el clásico escudo con punta en la parte inferior y cerrado en alto de un triángulo con punta abajo, con los colores nacionales; al centro del escudo 6 astas porta-banderas, 4 con banderas recogidas en la parte inferior, que sostienen la Biblia abierta y encima una cruz. Al lado izquierdo un ramo de laurel (la inmortalidad) y a la derecha un ramo de palma (la libertad), todo esto unido por una cinta roja que simboliza la Gloria.
Otras Notas sobre nuestro Escudo Dominicano:
El escudo dominicano ha sufrido un largo proceso de modificaciones. La historia del país registra no menos de catorce escudos, hasta llegar al que se conoce hoy en día. El primero utilizado como símbolo en la primera contienda de la Guerra de la Independencia, guardaba muy estrecho parecido con el original escudo de la República de Haití. En el mismo no aparecían las palabras Dios, Patria y Libertad.


El segundo, modificación sustancial de éste, fue delineado por la Constitución de noviembre de 1844, en su articulo número 195. Se agregó allí al nombre de República Dominicana, inserto en el centro, una cinta que recoge la siguiente divisa: Dios, Patria y Libertad.
En éste, desaparecen los dos cañones que, como en el caso del haitiano, le sirven de base. Las únicas semejanzas entre éste último y el primero, son: 1. El Libro del Evangelio situado en el centro; 2. Los laureles que le rodean; 3. la bandera y sus colores distribuidos por todo su cuerpo central y 4. un gorro frígido situado inmediatamente debajo del Libro de los Evangelios. En el escudo de 1853, que apareció dibujado en un billete de dos pesos, además del laurel que le bordea, aparece la palma. No aparece en él la leyenda Dios, Patria y Libertad dispuesta por la Constitución de 1844.
Según el estudio del coronel Ramiro Matos González (Revista de las Fuerzas Armadas, C10 XXVI, julio 1975, num. 222) ese mismo año (1853) mediante decreto del Congreso Nacional (19 de mayo) (en un billete de cinco pesos nacionales, aparece otro emblema en el cual podemos ver por primera vez, el cuerpo del blasón del escudo propiamente dicho enmarcado por una doble línea. Aquí desaparece el gorro frígido y dos banderas, en lugar de las cuales hay dos carrizos. La palma y el laurel no pasan de la altura del emblema, entrelazados en la parte inferior por una cinta con las palabras sacrosantas, Dios, Patria y Libertad.
De todos los escudos dominicanos del siglo XIX, en verdad el que guarda mayor parecido con el que conocemos hoy en día es el de 1857. Apareció también en billetes emitidos por decreto de abril de ese mismo año. El escudo actual, oficializado por decreto del presidente Nouel (1913) fue dibujado por Casimiro de Moya.
El Himno Nacional:
El himno nacional de la República Dominicana se llama simplemente Himno Nacional, que fue el nombre que Emilio Prud’Homme le dio a su obra patriótica. La partitura musical del Himno fue creada por el Maestro José Reyes en 1883, quien le pidió a Prud’Homme que escribiera unos versos patrióticos que acompañaran sus compases.
Este himno se interpretó por primera vez el 17 de agosto de 1883 en los salones de la Respetable Logia Esperanza Nº. 9, en la ciudad de Santo Domingo, capital de la República Dominicana. La segunda ciudad donde pudieron escucharse las notas musicales del himno nacional dominicano fue Azua.
La música tuvo un éxito instantáneo, de tal forma que cuando los restos del libertador de la República Dominicana, Juan Pablo Duarte, fueron traídos desde Venezuela en 1884, se escogió la música compuesta por el maestro Reyes para acompañar el paseo triunfal de los restos del “Padre de La Patria”.
Con las letras no sucedió lo mismo. Las letras de Emilio Prud’Homme contenían errores en referencias históricas y algunos defectos de métrica. Varios intelectuales dominicanos de la época criticaron esas letras e incluso escribieron nuevos versos que acompañaran la música del himno. En 1897, Emilio Prud’Homme presentó públicamente una versión corregida de sus letras originales, que terminó con los debates y fue aceptada por todos. Son las letras actuales del himno. Ese mismo año, el presidente Ulises Heureaux envió un proyecto de ley al Congreso para adoptar Quisqueyanos Valientes como el himno nacional dominicano, y se comenzó a usar en todas las ocasiones oficiales, pero Heureaux fue asesinado en 1899 antes de tener ocasión de promulgarlo.
La extraordinaria convulsión política del inicio del siglo XX en la República Dominicana impidió que se tomaran acciones sobre los símbolos de la Patria. Pero en 1934, bajo el gobierno de Rafael Leónidas Trujillo, el Congreso adoptó la composición de Emilio Prud’Homme (“Himno Nacional”) con la música de José Reyes como el Himno Nacional dominicano.
Homenaje que se le rinde al Himno Nacional:
Cuando el Himno Nacional es interpretado, todos los presentes adoptarán la posición de atención y darán frente hacia la música, excepto cuando se está izando o arriando la bandera nacional, en cuyo caso se dará frete a la misma por ser ésta a quien se le rinden los honores.
La posición anterior de “atención” deberá ser mantenida desde el principio hasta el final de la interpretación del himno. Bajo o fuera de techo, si lleva sombrero o gorra, deberá ponerse bajo la parte izquierda del pecho hasta que se haya tocado la última nota del himno. En tiempo lluvioso basta con levantar un poco el sombrero sobre la cabeza, al igual que estar al aire libre o fuera de techo.
Notas de Nuestor Himno Nacional:
I
Quisqueyanos valientes, alcemos
Nuestro canto con viva emoción,
Y del mundo a la faz ostentemos
Nuestro invicto glorioso pendón.
II
Salve el pueblo que intrépido y fuerte,
A la guerra a morir se lanzó
Cuando en bélico reto de muerte
Sus cadenas de esclavo rompió.
III
Ningún pueblo ser libre merece
Si es esclavo indolente y servil;
Si en su pecho la llama no crece
Que templó el heroismo viril.
IV
Más Quisqueya la indómita y brava
Siempre altiva la frente alzará:
Que si fuere mil veces esclava
Otras tantas ser libre sabrá.
V
Que si dolo y ardid la expusieron
de un intruso señor al desdén,
¡Las Carreras! ¡Beller!… campos fueron
que cubiertos de gloria se ven.
VI
Que en la cima de heroíco baluarte,
de los libres el verbo encarnó,
donde el genio de Sánchez y Duarte
a ser libre o morir enseñó.
VII
Y si pudo inconsulto caudillo
de esas glorias el brillo empañar,
de la guerra se vió en Capotillo
la bandera de fuego ondear.
VIII
Y el incendio que atónito deja
de Castilla al soberbio león,
de las playas gloriosas le aleja
donde flota el cruzado pendón.
IX
Compatriotas, mostremos erguida
nuestra frente, orgullosos de hoy más;
que Quisqueya será destruida
pero sierva de nuevo, jamás.
X
Que es santuario de amor cada pecho
do la patria se siente vivir;
Y es su escudo invencible, el derecho;
Y es su lema: ser libre o morir.
XI
Libertad que aún se yergue serena
La victoria en su carro triunfal.
Y el clarín de la guerra aún resuena
Pregonando su gloria inmortal.
XII
¡Libertad! Que los ecos se agiten
Mientras llenos de noble ansiedad
Nuestros campos de gloria repiten
¡Libertad! ¡Libertad! ¡Libertad!
Notas:
Estas informaciones han sido recolectadas de Internet, Wikipedia entre otros libros de historia, si algun historiador nacional o experto en la materia encuentra algun parrafo erroneo con informacion que no es real favor refutar con pruebas.
Imagenes de la Bandera Dominicana y del Escudo Nacional Dominicano fueron tomadas del archivo general de la wikipedia.org

JULIAN ASSANGE PIDE ASILO, The Trouble With Ms. Merkel






El fundador de WikiLeaks, Julian Assange, pidió ayer martes asilo político a Ecuador en su embajada en Londres, donde se halla refugiado, anunció el canciller ecuatoriano Ricardo Patiño, quien indicó que el gobierno examina el requerimiento.
“Ha solicitado asilo político en la misión diplomática del Ecuador en Londres”, dijo el ministro a la prensa, y agregó que el “gobierno ecuatoriano analiza su pedido”.
Assange, requerido por Suecia para que responda por presuntos delitos de agresión sexual, formalizó su solicitud mediante una carta al presidente ecuatoriano, Rafael Correa, en la que requirió que la decisión le sea comunicada “a la mayor brevedad”.
Mientras, en un comunicado difundido en Londres agradeció a Quito por estudiar el pedido. “Estoy agradecido a la embajadora de Ecuador y al gobierno de Ecuador por considerar mi solicitud”, indicó el fundador de WikiLeaks, quien se encontraba bajo arresto domiciliario desde hace año y medio.
La cancillería ecuatoriana indicó a su vez que “ha comunicado oficialmente acerca de esta situación al Foreign and Commonwealth Office” del Reino Unido.
En terreno diplomático
Una portavoz del ministerio británico indicó por su parte que Assange “está en territorio diplomático y fuera del alcance de la policía” y que Londres “buscará trabajar con las autoridades ecuatorianas para resolver esta situación lo antes posible”.
“Ecuador se encuentra evaluando el pedido del señor Julian Assange y cualquier decisión que adopte sobre el mismo tendrá en cuenta el respeto a las normas y principios de derecho internacional, así como la tradicional política del Ecuador de precautelar los derechos humanos”, subrayó Quito.
El pasado jueves, la Corte Suprema británica rechazó la solicitud de Assange de reexaminar el recurso contra su extradición a Suecia.


FROM THE NEW YORK TIMES
Editorial
The Trouble With Ms. Merkel
Published: June 19, 2012 41 Comments
After their two-day meeting ended on Tuesday, leaders of the Group of 20 top economies managed to say some of the right things. Focusing on the euro-zone debt crisis — clearly, the largest threat to the global economy — they pledged to do more to spur growth, ensure financial stability and support a stronger European fiscal union.
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The question now is whether these words will ever translate into effective action. If the past two years of the euro crisis is any guide, the likely answer is no. As recession and banking crises have enveloped Greece, Ireland, Portugal, Spain and Italy, the crisis response, led by Germany, has been dominated by a relentless insistence on self-defeating austerity and piecemeal rescue plans.
The result has been deeper recession, social unrest and political upheaval in Europe’s weaker economies and increasing mistrust between the strong and weak nations of Europe — precisely the wrong conditions for integrating the banks, budgets and politics of Europe in a way that is needed for the long-term survival of the euro.
Will this time be different?
There are mounting reasons for Germany to alter its stance. For one, the stakes are higher. No sooner did the elections in Greece on Sunday ease fears of a disorderly Greek exit from the euro then borrowing costs spiked in Spain and Italy. Both countries must sell government bonds to refinance heavy debt loads, but investors, spooked by recession and financial instability, are instead pulling money out of the countries. That presages far bigger challenges than Europe has faced thus far and underscores the failure of policies to stem the crisis.
Against that backdrop, the world leaders had a chance to press Angela Merkel, Germany’s chancellor, to provide stronger and more flexible bailout support — for example, by allowing Greece more time to meet the backbreaking terms of its bailout package or injecting capital from the euro zone directly into Spain’s banks or seeking more aggressive ways to lower interest rates for vulnerable borrowers, including issuance of a common Eurobond or direct bond purchases by the European Central Bank.
Ms. Merkel has long rejected such steps. But, next week, when leaders of the European Union meet for a planned summit meeting, the discussions from the G-20 could provide a foundation and political cover for her to begin to take bolder action.
Then again, she could hold firm to her current stance. She has repeatedly insisted on austerity for hard-pressed countries, even when it has been a demonstrable failure. And, while she has correctly asserted that more aid on better terms should be accompanied by greater European unity, the lack of unity appears to be an excuse to delay steps to ensure that adequate aid is available on workable terms. Under current policies, the euro zone and the global economy have been put at high risk.
By next week we will find out whether world leaders at the G-20 got through to Ms. Merkel.




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20/06/2012

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